Наш техцентр посетил Lexus GX 2018 года, с пробегом 78 000 км.
При осмотре автомобиля на подъемнике мы видим днище и арки в отличном состоянии.
На элементах подвески присутствует коррозия.
Днище и раму отмыли от грязи. Просушили термопушками.
Все части, не подлежащие обработке, закрываем защитной пленкой и переходим к обработке.
Приступаем к обработке по следующей схеме:
Скрытые полости обрабатываются материалом Noxudol 700, который не содержит растворитель и является экологически чистым продуктом с высокой проникающей способностью.
Затем наносится слой Mercasol 1, который предотвращает коррозию, проникает в мельчайшие трещины и надежно защищает металл.
Бонусом обработали подвеску.
